Trek Slash 9.8 XT 2022 Factory Orange/Carbon Smoke

 

 

Das Slash 9.8 ist ein Enduro-Mountainbike aus Carbon für brachiale Downhills, Monster-Drops und enge Kurven. Damit kannst du schneller und härter fahren, als du es jemals für möglich gehalten hast. Der extrem steife und robuste Carbonrahmen, die Carbonlaufräder und die leistungsstärkste Fahrwerkstechnologie von RockShox machen dieses 29er mit seinem langen Federweg zu einem ernst zu nehmenden Anwärter auf den Endurothron.

 

1. Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB-Federgabel helfen dir auf grobem Untergrund, deine Linie zu halten, während die überarbeitete Dämpfung eine bessere Feineinstellung ermöglicht
2. Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken
3. Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Shuttle-Beschädigungen haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt
4. Breiteres Sitzrohr, breitere Variosattelstütze – die Sattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller herausfahren und absenken
5. Ein großes internes Staufach im Unterrohr nimmt Werkzeug und Ausrüstung sicher auf
6. Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 160 mm hinterem Federweg
7. komplett neuer RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer mit einer überarbeiteten Thru Shaft-Dämpfung
8. RockShox ZEB-Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren

 

Gewicht: M – 14.56 kg  (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)

Rahmen: OCLV Mountain Carbon Hauptrahmen & Stege, interne Lagerung, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Führung von Control Freak, Carbon Armor, Shuttle Guard, BB mit Gewinde, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesium-Kipphebel, Mino Link, ABP , Boost148, 160 mm Federweg
Gabel: RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg
Hinterraddämpfer: NEU RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, 3-Positionen-Dämpfer, 230 x 62,5 mm
Räder: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Boost148 hinten, Boost110 vorne
Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60
Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach
Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel
Kurbel: e*thirteen , Aluminiumkettenblatt
Tretlager: e*thirteen BB20-92
Kassette: e*thirteen, 10-51 Z., 12fach
Kette: Shimano XT M8100, 12fach
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, interne Führung, 34,9 mm
Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Anstieg
Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Klopfblock, Blendr-kompatibel, 0 Grad
Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Alu-Lock-On
Headset: Knock Block 2.0 Integriert, 72-Grad-Radius, Patronenlager, 1-1 / 8 „oben, 1,5“ unten
Bremssatz: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XT M8120